Temukanvideo terbaik tentang PERBANDINGAN KECEPATAN YAMAHA R15 V3 DI SPEEDOMETER VS GPS tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. PERBANDINGAN KECEPATAN vva modif honda cbr 150r vs yamaha r15 2016 r15 yamaha 2015 harga gear set yamaha r15 lampu led yamaha r15 yamaha r15 atau honda cbr. Percepatan rata
PT Astra Honda Motor AHM secara mengejutkan meluncurkan motor baru di luar ekspektasi. Bukan Honda Vario 160, melainkan Honda CB150X 2022, motor sport naked bergaya petualang. Secara bentuk menggunakan basis Honda CB150R Streetfire dan dibuat mewarisi DNA Honda CB500X. "Kami berharap new CB150X dapat menjadi pilihan bagi Anda yang ingin mendapatkan sensasi baru dalam berkendara dan berpetualang, kami yakin model ini mampu memberikan kebanggaan yang dapat dirasakan langsung oleh pengendaranya," terang Presiden Direktur PT AHM, Keiichi Yasuda saat mengenalkannya, Jumat 12/11. Baca Juga Honda CB200X Meluncur, Cocok jadi Honda CB150R Streetfire versi Adventure? Lalu apa bedanya model ini dengan Honda CB150R Streetfire? Mari kita bedah satu per satu. 1. Setang Lebih Tinggi dan Lebar Pertama yang paling tampak adalah posisi setang dirancang lebih tinggi. Ini memungkinkan posisi berkendara yang lebih ideal untuk perjalanan jauh. Tak begitu condong ke depan layaknya motor naked sport lainnya. "Banyak konsumen yang modifikasi naked bike jadi gaya adventure. Dari potensi ini kita lihat ada potensi pasar baru motor sport. Motor bergaya adventure tapi nyaman dan tangguh untuk eksplorasi jarak jauh," ungkap Direktur Pemasaran AHM, Thomas Wijaya. 2. Penggunaan Windscreen Selayaknya motor petualang pada umumnya, Honda CB150X juga dilengkapi berbagai perlengkapan penunjang perjalanan jauh. Misalnya windscreen yang bentuknya cukup tinggi untuk menahan angin tidak langsung mengenai badan. Komponen ini tidak dimiliki saudaranya, Honda CB150R Streetfire karena beda tema. Lewat model baru ini prediksi kami akan ada windscreen aftermarket yang dimensinya sedikit lebih tinggi dan lebar untuk semakin menguatkan karakter adventure. Penjelasan spesifikasi dan fitur Honda CB150X 2022. 3. Undercowl Kokoh Oke karena penggunaan Honda CB150X bakal dibawa menjelajah ke berbagai macam permukaan jalan, maka pabrikan menyematkan undercowl atau engineguard yang menutupi bagian depan dan samping. Makanya, mau lewat jalan rusak, berpasir, lumpur, sampai bebatuan sekalipun tak perlu khawatir mesin kegasruk. Honda CB150R Streetfire juga pakai undercowl sebenarnya, namun desainnya minimalis dengan lekukan tegas yang menyiratkan kesan sporty, karena penggunaannya lebih cocok di jalan raya. Desainnya ala-ala Honda CB500X nih. Baca Juga Daftar Motor Honda di GIIAS 2021, Dari BeAT 2022 Sampai PCX Electric 4. Sepakbor Model Paruh Burung Oh iya tidak kelupaan ada penyematan sepakbor depan menyerupai paruh burung. Desain ini umum ditemukan pada motor-motor bergaya petualang. Bahasa universalnya adalah high front fender, yang menyatu dengan sayap samping atau shroud motor. Fungsinya untuk apa? Komponen ini dipasang selain kebutuhan tampilan, juga untuk menahan cipratan air, lumpur, tanah, kerikil, dan material lainnya agar tidak langsung mengenai lampu depan dan sisi samping pengendaranya. Ingat, harganya masih berupa kisaran Rp 32-35 juta. "Dari styling, konsep desain model ini menghadirkan karakter adventure yang membanggakan, sehingga fokus pada tampilan yang kokoh dan tangguh. Kami ingin Anda mengendarai secara langsung, merasakan ukuran yang lebih besar dibandingkan motor lain di kelasnya," papar Honda CB150X Large Project Leader, Masayuki Taniguchi. 5. Suspensi Upside Down Lebih Panjang Nah biar makin jangkung dari Honda CB150R Streetfire, desainer juga menyematkan suspensi upside down. Bila keduanya disejajarkan tampak tak ada perbedaan, namun Taniguchi menjelaskan, khusus Honda CB150X punya ukuran berbeda sehingga ground clerance-nya 180 mm, Honda CB150R 164 mm. Tiga pilihan warna Honda CB150X nih. "Ukuran stroke suspensi dibuat lebih panjang 30 mm dibandingkan Honda CB150R agar pengendaraan yang lebih aman dan nyaman bahkan di medan yang kurang mulus," katanya. 6. Perbedaan Karakter Mesin Meskipun pakai mesin yang sama, berkapasitas 149,1 cc, 4-langkah, DOHC 4 katup dengan ukuran bore & stroke 57,3 x 57,8 mm dan berpendingin cairan, antara keduanya memiliki profil output berbeda. Pada Honda CB150R bertenaga 16,9 PS dan torsi 13,8 Nm. Sayangnya di Honda CB150X belum disebutkan keluaran tenaganya. Tapi Taniguchi menerangkan, sudah ada penyesuaian output berbeda agar performa Honda CB150X lebih berperforma baik di putaran mesin rendah ke menengah, sehingga kemampuan untuk menanjaknya lebih baik. 7. Harganya Lebih Mahal Lewat motor anyar ini lagi-lagi AHM coba membuat pasar baru. Segmen motor sport naked bisa kembali bergairah, karena telah diakomodasi oleh pabrikan yang jeli melihat peluang dan tren penggunanya. Buat yang suka touring tak perlu repot lagi modifikasi motornya lebih jangkung. Untuk menebusnya, Honda CB150X dipasarkan dengan estimasi harga Rp 32 hingga 35 juta. Konsumen sudah dapat memesan di seluruh jaringan penjualan Honda di Indonesia. Harganya sedikit lebih tinggi daripada Honda CB150R Streetfire mulai dari Rp 29,7 hingga 30,7 juta. Baca Juga Mau Pansos Malah Ditempeleng TNI, Geber Motor di Lampu Merah Tak Ada Gunanya
Temukanvideo terbaik tentang Perbedaan r15 v3 dengan r15 v2 - yamaha r15 v2 vs v3 , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Perbedaan r15 v3 dengan r15 v2 - yamaha r15 v2 vs v3. 5.43. Baca Lebih. Yamaha R15. Rp 37,55 - 37,69 Juta. Model Sport. Kapasitas 155.1cc.
150cc was the magical number that signalled the arrival of performance bikes in India, way back with the Hero Honda CBZ in 1999. In its heyday, the Indian market had two fully-faired, liquid-cooled 4-valve 150cc sports bikes on sale in the form of the Honda CBR150R and Yamaha R15 V3. While the former is no longer sold here, it has just received a comprehensive update overseas, so let’s see how the two old rivals look side by side. Both bikes draw inspiration from their elder siblings. While the R15 mimics the design language of the larger R6 and R1 supersports, the CBR150R’s appearance is derived from the pretty mental CBR250RR, including this funky headlight setup and sharp fairing design. It has cutting-edge VVA technology and a slight displacement advantage, so it’s no surprise that the R15 holds a slight power advantage at compared to Honda's But the CBR fights back by producing of torque compared to the Yamaha’s Overseas, Yamaha is kind enough to offer the R15 with an upside-down fork in some markets, but here in India, we have to make do with a right-side-up version. Honda, meanwhile, has gone the extra mile and thrown in not just a USD fork, but a lovely golden Showa SFF-BP unit at that. Kudos, Big Red! Both bikes are neck and neck on the instrumentation front, each getting a fully digital cluster but making do with an LCD design, rather than a top-shelf colour TFT unit. While the amount of information shown is relatively equal both bikes get a gear position indicator, the Honda’s display seems to be the more colourful of the two. While the CBR150R is held together by a diamond-type frame, the R15 opts for Yamaha’s signature Deltabox perimeter frame. The Yamaha also has the upper hand in the form of a slightly wider rear tyre that’s also of the radial type - 140/70-R17 compared to the Honda’s 130/70-17.
HargaUndertail R25 Fender Yamaha terbaru - Jika Anda ingin membeli Undertail R25 Fender Yamaha namun masih bingung dengan harga yang ditawarkan, berikut ini adalah daftar harga Undertail R25 Fender Yamaha murah terbaru yang bersumber dari beberapa toko online Indonesia. Anda bisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Undertail R25 Fender Yamaha.
Jakarta - Honda CB150X mengambil basis dari sport naked CB150R Streetfire. Kendati platformnya sama, dua motor ini memiliki beberapa perbedaan sesuai tujuan penggunaan masing-masing. Apa saja bedanya ya?"Secara dimensi dan beberapa parts berbeda, disesuaikan dengan karakter motornya, misal ground clearance, wheel base, dan seat high," terang General Manager of Corporate Communication PT Astra Honda Motor AHM, Ahmad Muhibbudin melalui pesan singkat kepada detikOto, Senin 13/12/2021.Kalau dilihat secara dimensi, kedua motor ini memang memiliki perbedaan tipis-tipis. Misal untuk model CB150R Streetfire punya panjang mm, lebar 796 mm, dan tinggi mm. Lalu untuk tinggi joknya adalah 795 mm, jarak sumbu rodanya mm, dengan ground clearance 164 mm. Sedangkan bobot motor ini adalah 134 kg Standard dan 135 kg Special Edition. Kemudian untuk model CB150X, punya panjang mm, lebar 796, dan tinggi mm. Lalu untuk tinggi joknya 817 mm, jarak sumbu roda mm, dan ground clearance 181 mm. Untuk bobot CB150X sendiri mencapai 139 dimensi yang berbeda, perbedaan juga terletak di bagian suspensi. Suspensi depan dan suspensi belakang CB150X dibuat lebih panjang untuk mengakomodasi kebutuhan melahap berbagai medan."Suspensi CB150X dibuat lebih panjang dan lebih empuk. Kalau CB150R suspensi depannya 735 mm dan suspensi belakangnya 299 mm. Nah kalau CB150X suspensi depannya 765 mm dan suspensi belakangnya 324 mm," ujar Technical Service Division PT Astra Honda Motor AHM, Endro Sutarno kepada kasat mata, perbedaan juga terletak dari sisi desain. Desain CB150X dibikin lebih kekar dengan cover tangki lebih besar dan penyematan under cowl di bawah mesin untuk melindunginya dari cipratan itu, CB150X juga memiliki bentuk shroud yang besar dan menyatu ke bagian paruh dan headlamp, serta dibekali windshield untuk melindungi pengendara dari terpaan harga dan pilihan tipe CB150X antara lain Volcano Matte Black SE Rp Mandala Red Rp dan Amazon Matte Green Rp CB150R Streetfire pilihannya adalah SE Fury Matte Red Rp SE Raptor Matte Black Rp dan Macho Black Rp lua/rgr
Temukanvideo terbaik tentang UNDERCOWL CB150R V3 (FACELIFT) DI #CB150R V2 - undercowl honda cb150r , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. UNDERCOWL CB150R V3 (FACELIFT) DI #CB150R V2 - undercowl honda cb150r Selain Harga, Ini Daftar Perbedaan Honda CB150X 2022 dan Honda CB150R Streetfire 2022
Tinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Pros & Cons Spesifikasi Teknik Keselamatan & Keamanan Fitur Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CB150R Streetfire dan Honda CBR150R. Harga Honda CB150R Streetfire berkisar antara Rp 30,66 Juta. Sementara Honda CBR150R dihargai Rp 37,28 Juta. Secara spesifikasi, Honda CB150R Streetfire Standard, memiliki mesin sementara Honda CBR150R Standard memiliki mesin berkapasitas Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan CB150R Streetfire atau CBR150R Fitur Utama Kategori Sport Sport Opsi start Kick & Electric Electric Rem Depan Disc Disc Tenaga Maksimal hp hp Kapasitas cc cc Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 7,67 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 9,32 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +18 Gambar Honda CB150R Streetfire +23 Gambar Honda CBR150R Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 107 ULASAN 61 ULASAN Desain 3 - Kenyamanan 5 - Performa 5 - Keselamatan 5 - Pengalaman Membeli Mobil - 5 Perbandingan Review SiHitam Anti Goyah Th 2019 aq membeli motor CB150 R street fire niat awal u/anakku tpi sianak malah tdk mau...akhirnya aq pakai u/ kerja dr kendal ke semarangluar... Baca Selengkapnya E Eko sulistyono 22 Okt, 2022 untuk Honda CB150R Streetfire RANTE BERISIK Rantai berisik,dan ban lcin,dimensi ban kurang besar,tenaga kurang besar juga,mesin mudah kasar, perwawatan harus ekstra,spare part mudah di... Baca Selengkapnya Dari Para Ahli Kelebihan - Tampilannya agresif dan menarik Konsumsi BBMnya irit Suspensi depan upside down Assist and Slipper Clutch Kekurangan - Bobotnya berat, seharusnya bisa dipangkas lagi Performanya perlu diuji lebih lanjut Belum ada smart key Tanpa fitur katup variabel pada mesin Mesin dan Performa Kapasitas cc cc Tenaga Maksimal hp hp Torsi Maksimal Nm Nm Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Steps, 4-Valves, DOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4 Valve, DOHC, Liquid Cooled Engine Diameter x langkah mm x mm mm x mm Rasio Kompresi Jenis Kopling Multi-Plate, Wet Clutch, Coil Spring Wet, Multi-Plate Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust Kecepatan maksimum 135 kmph - Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive Jumlah silinder 1 1 Katup Per Silinder 4 4 Konfigurasi Katup DOHC DOHC Kapasitas Tangki 12 L 12 L RPM torsi maksimum 7000 rpm 7000 rpm RPM Tenaga Maksimum 9000 rpm 9000 rpm Sistem pelumasan - Wet Lihat Semua Dimensi Kategori Sport Sport Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Ketinggian Jok 797 mm 782 mm Panjang 2019 mm 1983 mm Lebar 719 mm 700 mm Tinggi 1039 mm 1080 mm Wheelbase 1293 mm 1310 mm Ground Clearance 169 mm 160 mm Bobot 136 kg 137 kg Kapasitas Tangki Oli L L Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized Full Transisterized Opsi start Kick & Electric Electric Sistem bahan bakar PGM-FI PGM-FI Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi Manual Manual Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan Ban dan Pelek Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless Ukuran velg depan R17 R17 Ukuran velg belakang R17 R17 Ban depan 100/80 R17 100/80 R17 Ban belakang 130/70 R17 130/70 R17 Electrical Kapasitas Baterai 5 Ah 5 Ah Sasis dan Suspensi Suspensi Belakang Swing Arm Pro Link Suspensi Depan Telescopic Fork Inverted Telescopic Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Dimmer Switch Ya Ya Engine Check Warning Ya Ya Sandaran kursi Tidak Tidak Stability Control Tidak - Penutup lubang kunci Tidak Tidak Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Mode Berkendara Sport Sport Sport Sport Immobilizer Tidak Tidak Alarm - Tidak Central Locking - Tidak Reflektor samping - Tidak Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Layar Display Ya Ya Navigator Tidak Tidak Speedometer Digital Digital Digital Digital Tachometer Ya Ya Tripmeter Ya Ya Indikator Standar Samping - Tidak Lihat Semua Electrical Adjustable Headlights Ya Ya Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V Lampu Belakang LED LED LED LED Head Lamp LED LED LED LED Indikator Lampu Ya Ya Outlet Aksesoris - Tidak Lihat Semua Sasis dan Suspensi Side Wings Ya Ya Tipe rangka_motor Berlian Berlian Berlian Berlian Tipe Jok Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Disc Disc Disc Disc Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Video Honda CB150R Streetfire dan Honda CBR150R Perbandingan Motor Oleh Redaksi Honda CB150R Streetfire vs Honda CBR150R FAQs Motor mana yang lebih murah antara Honda CB150R Streetfire vs Honda CBR150R? CB150R Streetfire dihargai Rp 30,66 Juta dan CBR150R dihargai Rp 37,28 Juta. Oleh karena itu CB150R Streetfire adalah yang termurah di antara Motor ini. Sangat Membantu 73 Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara CB150R Streetfire vs CBR150R? CB150R Streetfire hadir dengan ground clearance 169 mm , sedangkan CBR150R memiliki ground clearance 160 mm , maka Honda CB150R Streetfire memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik. Sangat Membantu 63 Mana yang lebih besar antara CB150R Streetfire vs CBR150R? Dimensi CB150R Streetfire adalah Panjang 2019 mm , Lebar 719 mm dan Tinggi 1039 mm sedangkan Dimensi CBR150R adalah 1983 mm dengan lebar 700 mm dan tinggi 1080 mm . Oleh karena itu CBR150R adalah yang paling besar. Sangat Membantu 105
PerbedaanSpion R15 V2 dan V3 - Serupa namun tidak sama, hal ini yang membedakan salah satu tunggangan sport milik Yamaha. Inovasi dan pengembangan selalu menjadi kunci utama pabrikan asal Jepang yang satu ini, seperti yang akan kita bahas mengenai Perbedaan Spion R15 V2 dan V3. Kali ini mengajak anda sekalian untuk mengupas []
Perbandingan performa Honda CB150R vs Yamaha Vixion foto Carmudi Jakarta – Segmen motor sport 150cc kini mungkin kalah pamor bila dibandingkan skuter bongsor dengan kapasitas mesin serupa. Namun, motor laki masih punya penggemar setia terutama di kota-kota kecil karena menawarkan performa mesin dan ketangguhan berkendara jarak jauh. Dari sekian banyak model, ada dua motor laki yang punya banyak penggemar yaitu Honda CB150R dan Yamaha Vixion karena performa oke dan desain yang ganteng. Dua motor ini punya karakter yang bisa dibilang mirip sekalipun teknologi mesinnya berbeda. CB150R mengadopsi mesin DOHC sedangkan Vixion masih SOHC. Namun demikian, Vixion pada varian Vixion R sudah didukung teknologi VVA untuk boost tenaga pada putaran atas. Pertarungan di segmen sport naked 150 cc kini memang dimenangkan oleh CB150R yang penjualannya lebih laris ketimbang Vixion. Padahal, Yamaha merupakan pelopor di segmen tersebut saat merilis Vixion untuk mengisi kekosongan model setelah RX-King pensiun. Dari kedua model ini, pasti punya kelemahan dan kesulitan masing-masing dalam perawatannya. Bukan cuma itu, ketersediaan aksesoris aftermarket juga bisa menjadi salah satu pertimbangan bagi kalian yang ingin tampil gaya. Vixion awalnya mengusung gaya konservatif’ alias setengah jadul dengan lampu bulat yang membuatnya terkesan maskulin. Sementara untuk CB150R lebih cenderung futuristik dengan sudut-sudut tajam. Kini, keduanya punya style serupa dengan gaya futuristik demi memikat kalangan bikers milenial. Isi KontenPerforma Berkendara Honda CB150R vs Yamaha VixionKupas Performa Mesin DOHC milik CB150R vs SOHC di VixionKarakter Performa Mesin DOHC Ala Honda CB150RSistem SOHC Ala Yamaha Vixion Kian CanggihKelemahan Honda CB150R vs Yamaha VixionMasalah di Yamaha Vixion, Bawaan Bayi’ Test Ride New CBR150R mengetahui performa sesungguhnya foto AHM Honda CB150R di generasi kedua punya chassis baru, dengan model diamond frame. Chassis ini membuat Honda CB150R punya handling dan jauh lebih rigid dibanding Honda CB150R versi pertama. Ini membuat handling CB150R generasi kedua kian lincah sekalipun dimensi motornya tergolong panjang. Karakter yang rigid juga terdapat pada Yamaha Vixion dengan sasis Deltabox dengan struktur Twinspar. Rangka ini terbuat dari bahan aluminium yang bersifat kaku dan juga minim titik pengelasan sehingga menghasilkan kestabilan yang sempurna dalam bermanuver. Yamaha Vixion ditopang rangka deltabox Foto Istimewa Dengan DNA karakter sport yang kuat, Vixion punya rem luar biasa pakem bila dibanding kebanyakan motor produksi Honda. Karakter rem ini diakui juga lebih pakem bila dibandingkan adiknya MX King yang memiliki basis mesin dan ukuran velg serupa. Berdasarkan pengalaman kami, Yamaha MX King punya karakter rem belakang lebih pakem dari CB150R. Bila para penggemar fanatik menyebut rem Vixion jauh lebih pakem dari MX King, maka performa pengereman Vixion bisa disebut luar biasa. ini jadi suatu keuntungan karena bisa melakukan pengereman secara cepat. Kupas Performa Mesin DOHC milik CB150R vs SOHC di Vixion SOHC singkatan dari Single Over Head Camshaft, sedangkan DOHC adalah Double Over Head Camshaft. Dari akronim tadi bisa disimpulkan, perbedaan SOHC dan DOHC adalah pada jumlah camshaft noken as yang digunakan pada mesin. Kalangan bikers awam berpikiran bila DOHC yang teknologinya lebih rumit pasti menghasilkan tenaga lebih besar atau performa lebih baik. Kasarnya, mereka menganggap mesin DOHC lebih superior dibanding SOHC. SOHC dan DOHC sebenarnya memiliki karakter berbeda. Ketika membutuhkan motor yang kuat di torsi, SOHC adalah pilihan tepat. Mesin DOHC punya karakter yang galak di putaran atas dan ini diasosiasikan dengan tenaga lebih baik. Untuk memperoleh power dan torsi maksimal, baik DOHC maupun SOHC banyak dipengaruhi faktor, misalnya besaran diameter klep, besaran sudut payung klep, diameter dan panjang langkah piston. Karakter Performa Mesin DOHC Ala Honda CB150R CB150R Streetfire dalam aksi test drive Sistem Double Over Head Camshaft DOHC terdiri dari dua noken as. Sebuah noken as atau camshaft mengatur dua katup intake, sementara satu lainnya mengatur dua katup sistem buang. DOHC saat ini cukup banyak ditawarkan produsen sepeda motor jenis sport, mulai dari 150cc, 250cc hingga ke motor gede. Alasannya, performa sistem DOHC seperti di Honda CB150R lebih maksimal karena masuknya bahan bakar dan pembuangan masing-masing diatur oleh dua katup sehingga power delivery lebih baik Itulah mengapa penggunaan konfigurasi DOHC sebenarnya dipakai pada jenis high performa engine. Dengan penggunaan empat katup didukung dua klep bertujuan agar proses penyaluran materi pembakaran udara dan bensin bisa lebih cepat dan ringan. Sistem pembuangan yang didukung klep terpisah juga membuat proses pembuangan gas sisa pembakaran bisa lebih lancar serta cepat. Bila dibanding generasi pertama, Honda CB150R yang sekarang punya performa yang lebih baik. Berdasarkan penuturan para pemilik CB150R generasi pertama, motor ini baru enak di putaran atas sementara putaran bawah atau akselerasi pas-pasan. Didukung transmisi manual 6 percepatan dengan napas yang cukup pendek-pendek, membuat Honda CB150R juga cocok dan pas dibuat berkendara stop n go di jalan perkotaan. Sistem SOHC Ala Yamaha Vixion Kian Canggih Mesin Vixion-R atau R15 V3 serupa Foto Yamaha Teknologi mesin SOHC milik Vixion pada awalnya memang merupakan sesuatu hal yang canggih. Namun, kehadiran teknologi empat klep dengan dua noken as atau DOHC membuat SOHC milik Vixion terlihat usang. Padahal, pemakaian teknologi DOHC ini hanya terdapat di segelintir model bergenre sport saja. Berbeda dengan DOHC, sistem SOHC di Vixion mengatur buka tutup dua katup klep dan buang hanya dengan satu noken as. Konfigurasi silinder over stroke di Vixion tipe standar menghasilkan tenaga dan torsi yang nendang di putaran bawah. Lantas, produsen yang menggunakan mesin tipe SOHC seperti Yamaha biasanya memberikan tambahan teknologi katup berupa VVA agar mesin mampu menyuplai tenaga di tiap putaran mesin. Mekanisme VVA memungkinkan klep masuk punya durasi dan lift yang berbeda antara putaran bawah dan atas. VVA mampu membuka klep high-rpm saat mesin berputar di atas rpm, ECU secara otomatis memerintahkan VVA bekerja. ECU menggeser pin yang digerakkan oleh selenoid untuk mengunci low rocker arm agar bergerak seirama dengan high rocker arm. Dukungan teknologi VVA membuat torsi merata di setiap putaran mesin. Karena rancangan mesin bertipe SOHC sendiri lebih sederhana, maka motor seperti Vixion biasanya dipilih karena lebih mudah perawatannya dan lebih irit bahan bakar. Secara sederhana, konfigurasi SOHC banyak diaplikasikan pada mesin-mesin mobil atau motor berkapasitas kecil dan pemakaian di kota. Sementara mesin dengan ruang bakar lebih besar lebih cocok mengaplikasikan sistem DOHC karena akan mendongkrak banyak tenaga outputnya. Kelemahan Honda CB150R vs Yamaha Vixion Tiap model sepeda motor tentu punya kelemahan yang mungkin berbeda daripada model lainnya. Baik CB150R atau Vixion punya kelemahan yang berbeda diantara keduanya. Kekurangan pada Honda CB150R ini adalah di bagian suspensi belakang yang lumayan keras. Selain itu, motor versi telanjang dari CBR ini juga tidak memiliki engine cut off. Bila kita ingin mematikan mesin, harus melalui anak kunci yang ada di bagian tengah seperti motor bebek atau skutik. Dengan rancangan rangka teralis, membuat rigiditas sasis di CB150R semakin kokoh. Sayangnya, banyak pemilik yang cuek soal perawatan dan kebersihan motor karena jarang dicuci. Ini membuat bagian sambungan rangka teralis terserang karat dan patah karena sisa air hujan dan becek yang mengering. Bila sudah begini, kita perlu merogoh kocek yang lumayan banyak untuk memperbaiki atau mengganti rangka yang patah tersebut. Masalah di Yamaha Vixion, Bawaan Bayi’ Perseneling Vixion keras saat pindah gigi Masalah yang sering muncul pada Yamaha Vixion ialah susahnya oper gigi terutama saat dari gigi 1 ke 2 atau saat hendak dinetralkan. Saat oper gigi juga akan terasa keras atau susah. Hal ini disebabkan posisi kedua nok di tuas penekan kopling dan di karter mesin tidak sejajar. Masalah ini bisa disebut bawaan bayi karena terjadi di jenis mesin SOHC yang common part dengan Vixion. Pengguna MX 135 generasi kedua juga sempat mengeluhkan hal yang sama. Kesulitan saat pindah gigi ini bisa juga karena oli yang kurang cocok dengan mesin. Efek pelumasan yang kurang baik membuat kampas selip dan proses perpindahan jadi sulit. Sebagai langkah awal, coba kita ganti oli dengan yang kualitasnya lebih bagus. Setelah itu, kita perlu lakukan penyetelan pada pangkal sling kabel kopling dan setelan yang ada di pangkal kabel kopling. Apabila masih susah saat mengoper gigi, maka perlu dicek bagian tuas penekan kopling. Kemungkinan terdapat masalah pada batang tuas penekan kopling. Bisa jadi sudah aus karena usia sehingga menyulitkan saat hendak oper gigi. Penulis Yongki Editor Lesmana Post Views 19,128
Sedikitpengetahuan tentang upgrade body belakang new cb150r v2 ke v3 Simak sampai selesai, Musik: lightPemusik: Jeff KaaleThanks.
Perbedaan Cb150R V2 Dan V3 – Sebagai salah satu skuter matik ternama di Indonesia, Honda CB150R sudah mendapatkan pengakuan dari banyak pecinta otomotif. Seiring dengan berjalannya waktu, Honda CB150R pun terus mengalami perubahan dari tahun ke tahun. Salah satunya adalah CB150R V2 dan V3 yang memiliki beberapa perbedaan dari segi mesin dan fitur. Perbedaan utama antara CB150R V2 dan V3 adalah mesin. CB150R V2 memiliki mesin SOHC berpendingin cairan berteknologi PGM-FI dengan kapasitas mesin 149,2 cc yang memiliki tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. Sementara itu, CB150R V3 memiliki mesin berteknologi PGM-FI yang juga berpendingin cairan dengan kapasitas mesin 149,16 cc yang menghasilkan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. Selain mesin, CB150R V2 dan V3 juga memiliki perbedaan dari segi fitur. CB150R V2 dilengkapi dengan fitur berupa lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain yang ergonomis. Sedangkan CB150R V3 juga dilengkapi dengan fitur yang hampir sama seperti CB150R V2, namun juga dilengkapi dengan fitur tambahan yaitu lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubless yang memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara. Jadi, dapat disimpulkan bahwa perbedaan utama antara CB150R V2 dan V3 adalah mesin dan fitur. Mesin CB150R V3 memiliki kapasitas mesin yang lebih tinggi dan juga memiliki fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubeless. Dengan begitu, banyak pengendara yang lebih memilih CB150R V3 karena memiliki performa yang lebih baik dan fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Penjelasan Lengkap Perbedaan Cb150R V2 Dan V31. CB150R V2 dan V3 adalah skuter matik ternama dari Honda. 2. Mesin CB150R V2 memiliki kapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. 3. Mesin CB150R V3 memiliki kapasitas 149,16 cc dengan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. 4. CB150R V2 dilengkapi dengan fitur berupa lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain ergonomis. 5. CB150R V3 dilengkapi dengan fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubless. 6. CB150R V3 memiliki performa yang lebih baik dan fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Penjelasan Lengkap Perbedaan Cb150R V2 Dan V3 1. CB150R V2 dan V3 adalah skuter matik ternama dari Honda. CB150R V2 dan V3 adalah skuter matik ternama dari Honda. Kedua skuter ini memiliki beberapa perbedaan. Pertama, V2 memiliki desain lebih klasik dan vintage dibandingkan V3. Desain V2 terlihat lebih sederhana dan tradisional. Sementara V3 memiliki desain modern dan agresif. Selain desain, fitur juga berbeda antara kedua skuter tersebut. V2 memiliki fitur standar sementara V3 memiliki fitur tambahan seperti sistem pengereman CBS Combined Brake System dan lampu LED. V2 memiliki mesin berkapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimal 10,87 kW 14,7 PS pada putaran rpm dan torsi maksimal 12,3 Nm pada putaran rpm. Sementara V3 memiliki mesin berkapasitas 155,1 cc dengan tenaga maksimal 11,2 kW 15,2 PS pada putaran rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm pada putaran rpm. Ini berarti V3 lebih bertenaga daripada V2. Bagian suspensi juga berbeda antara kedua skuter. V2 memiliki suspensi depan teleskopik dengan jarak suspensi antara 130 mm dan suspensi belakang ganda dengan jarak suspensi antara 80 mm. Sementara V3 memiliki suspensi depan teleskopik dengan jarak suspensi antara 130 mm dan suspensi belakang ganda dengan jarak suspensi antara 90 mm. Ini berarti suspensi V3 lebih baik daripada V2. Kedua skuter ini juga memiliki beberapa perbedaan dalam hal harga. V2 dibanderol dengan harga Rp. 24,95 juta dan V3 dibanderol dengan harga Rp. 27,95 juta. Ini berarti V3 lebih mahal daripada V2. Dengan berbagai perbedaan di atas, kedua skuter ini menawarkan pilihan yang berbeda bagi pengguna yang ingin memiliki skuter matik Honda. 2. Mesin CB150R V2 memiliki kapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. Mesin CB150R V2 adalah salah satu varian mesin yang digunakan oleh Honda CB150R. Mesin ini memiliki kapasitas 149,2 cc dengan tenaga maksimum sebesar 17,55 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7000 rpm. Mesin ini juga memiliki tingkat kompresi yang tinggi sebesar 11,21 yang memungkinkan mesin untuk menghasilkan tenaga lebih besar. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem pendingin cairan untuk memastikan bahwa suhu mesin tetap stabil dalam berbagai kondisi. Mesin CB150R V3 memiliki desain yang berbeda dengan mesin CB150R V2. Mesin ini memiliki kapasitas mesin 155,1 cc yang lebih besar daripada V2 dan juga memiliki tingkat kompresi yang lebih tinggi, yaitu 11,71. Akibatnya, mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimum 19,2 PS pada 9000 rpm dan torsi puncak sebesar 14,4 Nm pada 7500 rpm. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem pendingin cairan untuk memastikan bahwa suhu mesin tetap stabil dalam berbagai kondisi. Pada dasarnya, mesin CB150R V2 dan V3 berbeda dalam hal kapasitas mesin, tingkat kompresi, tenaga maksimum, dan torsi puncak. Mesin V2 memiliki kapasitas mesin lebih kecil dibandingkan dengan V3, tetapi memiliki tingkat kompresi yang lebih tinggi. Mesin V3 memiliki kapasitas mesin lebih besar dibandingkan dengan V2, tetapi memiliki tingkat kompresi yang lebih rendah. Mesin V3 juga dapat menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar dibandingkan dengan V2. 3. Mesin CB150R V3 memiliki kapasitas 149,16 cc dengan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. Mesin CB150R V3 merupakan peningkatan dari varian sebelumnya, yaitu V2. Mesin V3 ini memiliki kapasitas 149,16 cc dengan tenaga maksimum sebesar 18,28 PS pada 8500 rpm dan torsi puncak sebesar 13,9 Nm pada 7000 rpm. Mesin ini dirancang untuk menghasilkan performa yang tinggi dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Mesin V3 ini menggunakan teknologi injeksi bahan bakar, yang menghasilkan emisi lebih rendah dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Selain itu, mesin ini juga menggunakan teknologi pendingin oli, yang memastikan mesin mendapatkan pendinginan yang cukup saat beroperasi. Perbedaan lain antara mesin CB150R V2 dan V3 adalah sistem pendinginnya. Mesin V3 menggunakan sistem pendingin udara, yang lebih efisien daripada sistem pendingin cairan yang digunakan pada V2. Ini membuat mesin V3 lebih tahan lama dan lebih handal. Mesin ini juga menggunakan teknologi ram air, yang memungkinkan mesin untuk menghasilkan performa yang lebih dapat diandalkan. Kesimpulannya, CB150R V3 memiliki kapasitas yang lebih besar, teknologi injeksi bahan bakar yang lebih baik, sistem pendingin udara yang lebih efisien dan teknologi ram air. Hal ini membuat motor ini lebih efisien, handal, dan mampu menghasilkan performa yang lebih tinggi. 4. CB150R V2 dilengkapi dengan fitur berupa lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain ergonomis. CBR150R V2 dan V3 merupakan dua model motor sport yang diproduksi oleh Honda Motor Co, Ltd. Kedua motor ini memiliki desain yang mirip dengan beberapa fitur yang berbeda. Pertama, lampu LED. CBR150R V2 menggunakan lampu LED yang memiliki konsumsi daya yang lebih rendah dan memberikan penerangan yang lebih terang dibandingkan dengan lampu halogen yang digunakan pada CBR150R V3. Kedua, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI. CBR150R V2 menggunakan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI untuk memastikan bahwa bahan bakar yang digunakan terbakar dengan optimal. Sistem ini juga dapat mengurangi polusi karena bahan bakar yang digunakan. Ketiga, sistem pengapian NPP. CBR150R V2 dilengkapi dengan sistem pengapian NPP Non-Programmable Ignition System yang memberikan penyalaan yang lebih responsif. Sistem ini juga dapat menghemat bahan bakar dan meningkatkan kinerja motor. Keempat, jok dengan desain ergonomis. CBR150R V2 menggunakan jok dengan desain ergonomis yang membuat pengemudi lebih nyaman saat mengendarai motor. Desain ini juga mengurangi tekanan pada punggung dan pinggang saat berkendara. Kesimpulannya, CBR150R V2 dan V3 memiliki beberapa fitur yang berbeda. Fitur yang dimiliki CBR150R V2 antara lain lampu LED, sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, sistem pengapian NPP, dan jok dengan desain ergonomis. Dengan fitur-fitur tersebut, CBR150R V2 lebih responsif, lebih irit bahan bakar, serta lebih nyaman saat berkendara. 5. CB150R V3 dilengkapi dengan fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, dan ban tubless. CBR150R V2 dan V3 adalah salah satu dari banyak motor sport yang diperkenalkan oleh Honda. Keduanya memiliki berbagai fitur dan spesifikasi yang berbeda. Namun, yang membedakan keduanya adalah fitur tambahan yang dimiliki oleh CBR150R V3. Pertama, CBR150R V3 dilengkapi dengan lampu full LED. Ini berarti bahwa lampu di CBR150R V3 lebih terang, lebih terang, dan lebih hemat energi daripada CBR150R V2. Lampu LED juga lebih tahan lama daripada lampu biasa, yang membuatnya lebih cocok untuk berjalan jauh. Kedua, CBR150R V3 dilengkapi dengan sistem pengapian Full Transistorized. Ini adalah sistem pengapian yang lebih canggih yang menggunakan transistor untuk mengatur arus listrik yang mengalir ke mesin. Sistem pengapian ini membuat mesin lebih efisien, lebih responsif, dan lebih ramah lingkungan. Ketiga, CBR150R V3 dilengkapi dengan ban tubless. Ban tubless memiliki banyak keuntungan dibandingkan ban biasa. Ban tubless memiliki tingkat keamanan yang lebih tinggi, lebih nyaman, dan mengurangi usaha saat mengemudi. Ban tubless juga lebih aman dalam kondisi basah karena ban ini lebih tahan terhadap banjir. Keempat, CBR150R V3 juga dilengkapi dengan fitur tambahan lainnya seperti sistem pengereman yang lebih responsif, sistem suspension yang lebih baik, dan mesin yang lebih bertenaga. Semua fitur ini membuat CBR150R V3 lebih nyaman dan lebih aman untuk berkendara. Jadi, dapat disimpulkan bahwa CBR150R V3 memiliki fitur tambahan seperti lampu full LED, sistem pengapian Full Transistorized, ban tubless, dan fitur lainnya yang lebih baik daripada CBR150R V2. Dengan begitu, CBR150R V3 menawarkan performa yang lebih baik dan kenyamanan berkendara yang lebih tinggi. 6. CB150R V3 memiliki performa yang lebih baik dan fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. CB150R V3 adalah versi terbaru dari Honda CB150R yang dirilis pada tahun 2019. Perbedaan utama antara CB150R V2 dan V3 adalah bahwa V3 memiliki performa yang lebih baik serta fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Pertama, CB150R V3 memiliki mesin dengan daya lebih besar, yaitu 15,3 hp. Ini berarti mesin dapat menghasilkan torsi lebih banyak dan membuat V3 lebih responsif. Selain itu, mesin V3 juga lebih efisien bahan bakar, sehingga dapat mengurangi biaya operasional. Kedua, Honda CB150R V3 memiliki fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Fitur ini termasuk suspensi teleskopik yang lebih baik yang akan membuat pengendara lebih nyaman saat berkendara. Selain itu, V3 juga dilengkapi dengan sistem pengereman ABS untuk membantu pengendara dalam mengerem dengan lebih cepat dan aman. Ketiga, V3 juga dilengkapi dengan beberapa fitur lain yang membuatnya lebih nyaman dan aman, seperti lampu LED yang lebih terang, panel instrumen yang lebih modern dan desain yang lebih sporty. Jadi, CB150R V3 memiliki performa yang lebih baik serta fitur tambahan yang membuatnya lebih nyaman dan aman. Ini membuatnya menjadi pilihan ideal bagi para pengendara motor sport yang mencari kendaraan yang responsif dan aman.
PerbedaanCBR150R 2021 dengan versi sebelumnya ke3 adalah tampilan. Tampilan Honda CBR150R 2021 mendapatkan update yang cukup signifikan. tampang depan sudah sangat berbeda dengan cbr150r versi sebelumnya. bagian depan cbr150r 2021 memiliki desain yang mirip dengan kakanya, yaitu Honda CBR 250 RR. Perbedaannya dengan CBR 250RR adalah pada
– Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan dari CB150R dan CB150X. Baru-baru ini, Astra Honda Motor sudah mengeluarkan CB150X yang merupakan versi adventure dari CB150R. Sebenarnya, di tahun ini juga CB150R mengalami perubahan cukup mayor dari segi tampilan. Dan ubahan tersebut juga menyesuaikan dengan update yang diberikan pada CBR150R. Baca Juga 10 Perbedaan CB150R 2021 dan 2020, Apa Saja Yang Beda ? Salah satu yang baru dari CB150R adalah shock depan upside down, dan shock dengan jenis ini juga dipasangkan ke CB150X. Baca Juga 7 Perbedaan CB150X Standar dan SE, Pilih Mana ???? Nah buat kalian yang bingung dengan perbedaan antara CB150R dan CB150X, mari kita bahas saja bersama. Berikut perbedaan CB150R dan CB150X. 1. Perbedaan Harga Yang pertama adalah perbedaan harga, di mana CB150X ini ternyata punya harga yang lebih mahal dari CB150R. Simak saja harga OTR Jakarta dari kedua motor tersebut di bawah ini Harga CB150R 2021 CB150R SE Fury Matte Red Rp SE Raptor Matte Black Rp Macho Black Rp Harga CB150X 2021 Volcano Matte Black SE Rp Mandala Red Rp Amazon Matte Green Rp 2. Perbedaan Desain Secara umum, pembeda yang sangat kontras antara CB150R dan CB150X adalah disektor desain. Intinya, CB150R ini merupakan motor street fighter. Sedangkan CB150X adalah motor adventure. Bila kita telaah lebih lanjut, CB150X ini sangat punya perbedaan dengan CB150R di mana CB150X mengusung windscreen khas motor-motor touring, undercowl atau bodi penutup mesin yang lebih besar, serta menggunakan spakbor depan dengan desain khas paruh burung. 3. Perbedaan Bentuk Stang Meski sama-sama merupakan motor non full fairing, tetapi rupanya stang yang disematkan antara CB150R dan CB150X ini berbeda. Stang milik CB150X ini dinilai lebih tinggi posisinya dan juga lebih lebar. Ini tentu sangat membantu dalam hal handling serta kenyamaan saat dikendaraai dalam jarak tempuh yang jauh. 4. Perbedaan Ukuran Shockbreaker Depan Selanjutnya adalah perbedaan ukuran shockbreaker depan. Meski sama-sama mengusung shock depan dengan jenis upside down, namun ternyata ada perbedaan ukuran antara shock depan milik CB150X dan CB150R. Lebih tepatnya adalah ada perbedaan panjang antara shock depan milik CB150R dan CB150X. kurang lebih, CB150X punya shockbreaker depan yang lebih panjang sebanyak 30 mm dari CB150R. Lagi-lagi, perbedaan ukuran ini bertujuan agar CB150X bisa lebih optimal dalam hal handling dan juga kenyamanan. 5. Perbedaan Fitur Speedometer Perbedaan juga hadir di tiap panel speedometer milik CB150X. Berbeda dengan speedometer CB150R, kini speedometer milik CB150X menampilkan indikator lampu sein, gigi netral, indikator mesin di bagian bawah. 6. Perbedaan Performa Mesin Di atas kertas, CB150R terbaru sanggup mengeluarkan daya terbaiknya di angka 12 kW pada putaraan 9000 RPM, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar Nm di putaran 7000 RPM. Sedangkan CB150X hanya mampu mengeluarkan daya terbaiknya di angka kW pada RPM 9000. Namun kabar baiknya adalah CB150X punya torsi lebih unggul yakni sebesar Nm di 7000 RPM. 7. Perbedaan Tinggi Jok Selanjutnya adalah perbedaan tinggi jok. CB150R memiliki tinggi tempat duduk sebesar 795 mm atau cm, sedangkan CB150X memiliki tinggi jok sebesar 817 mm atau cm. 8. Perbedaan Jarak Sumbu Roda Jarak sumbu roda juga ternyata berbeda, CB150X punya jarak sumbu roda yang lebih panjang yakni sebesar mm, sedangkan CB150R punya jarak sumbu roda sebesar mm. 9. Perbedaan Jarak Terendah ke Tanah CB150X memang punya jarak terendah ke tanah yang lebih tinggi yakni sebanyak 181 mm, sedangkan CB150R punya jarak terendah ke tanah sebesar 164 mm. 10. Perbedaan Berat CB150R punya berat 134 Kg untuk tipe standar dan tipe spesial editionnya adalah seberat 135 Kg. Sedangkan CB150X punya berat seberat 139 Kg. 11. Perbedaan Dimensi Secara Total CB150R punya Panjang x Lebar x Tinggi di angka mm x 796 mm x mm. Sedangkan CB150X adalah x 796 mm x mm. Sekali lagi, dimensi dari CB150X nampak lebih tinggi. Hal ini dimaksudkan agar motor adventure dari Honda ini mampu melibas beragam kondisi jalanan dengan lebih lancar. Dan bila dilihat dari performa mesin, sudah jelas bahwa motor CB150X bukan motor untuk keperluan kenceng-kencengan. So, artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
2 Suspensi upside down. Tidak hanya fairing mirip Honda CBR250RR, ternyata suspensi depannya juga mirip. Honda CBR150R 2021 pakai suspensi upside down dari Showa, dengan tipe SFF-BP alias Separate Function Fork-Big Piston. Selain bikin tampilannya mewah, handlingnya juga bakalan makin stabil di kecepatan tinggi karena diameter as-nya 37 mm.
– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan antara CB150R keluaran 2021 dan keluaran tahun 2020. Pada 5 Mei 2021 kemarin, Astra Honda Motor AHM melakukan ubahan pada motor CB150R yang menjadi andalan untuk segmen motor naked di kubikasi 150 cc. Ubahan dari CB150R terbaru tersebut terbilang cukup mayor, mulai dari sektor mesin, kaki-kaki, desain, serta harga sudah banyak berubah. Bak ingin menjadi leader di tanah air, CB150R banyak diberikan update kekinian dan diharapkan bisa menghidupkan kembali pasar motor naked 150 cc di tahan air yang belakang memang bergeser pada motor metik. Nah untuk kelian yang penasaran dengan perbedaan apa saja sih yang terdapat pada CB150R 2021 dan 2020, berikut kami sajikan di bawah ini 1. Perbedaan Shock Depan Shock depan CB150R 2021Yang pertama, mari kita bahas mengenai perbedaan shock depan yang cukup mencolok jadi pembeda antara CB150R versi 2021 dan versi 2020. CB150R versi 2021 menggunakan shock depan berjenis up side down dari Showa berukuran 37 cc yang identik dengan Honda CBR150 2021. Sedangkan CB150R 2020 masih menggunakan shock depan berjenis teleskopik biasa. Tentunya ini menjadi nilai tambah tersendiri bagi CB150R versi 2021. 2. Perbedaan Desain Headlamp Desain headlamp CB150R 2021Headlamp depan dari CB150R versi 2021 nampak lebih terlihat “Eropa style”. Hal tersebut dibuktikan dengan desain yang agresif dan ditambah “pernik-pernik” yang cukup besar. Meski begitu, Astra Honda Motor nampak tidak ingin menghilangkan kesan “CB150R” pada headlamp baru di CB150 2021. Oleh karenanya meski headlamp-nya berubah, namun kita masih dapat menebak bahwa itu adalah CB150R. 3. Perbedaan Desain Body Desain body CB150R 2021Sebenarnya secara keseluruhan, CB150R 2021 ini diubah pada sektor bodinya dengan nuansa lebih kekar dan agresif. Menariknya, rangka tralis yang biasanya jadi ciri khas CB150R, kini dibuat lebih tertutup. Mungkin ini adalah strategi dari Astra Honda Motor, mengingat rangka tralis dari CB150R lawas memang terkenal bercitra buruk di mata pengguna. 4. Perbedaan Pilihan Warna Meski sama-sama ditawarkan dengan 5 pilihan warna, namun CB150R versi 2021 nampak memiliki warna yang lebih kalem dan menantang. Simak dan silahkan nilai sendiri pada gambar di bawah ini Warna CB150R 2020 Warna CB150R 2021 5. Kick Starter Sudah Dilepas Pada CB150R versi 2021, kick starter atau engkol atau selahan sudah dilepas atau dicopot. Hal tersebut semakin menambah kesan bahwa CB150R 2021 memang murni motor sport kekinian. 6. Desain Velg Yang Berbeda Velg CB150R 2021Selanjutnya adalah desain velg. CB150R versi 2021 mengusung desain velg yang identik dengan CBR150 terbaru. Velg cetak dengan desain “cabang” milik CB150R versi 2021 kini sudah tidak melengkung lagi di bagian ujungnya. 7. Desain Stang Stang CB150R 2021Stang pada CB150R versi 2021 nampak terlihat berbeda. Hal tersebut merupakan update dari Astra Honda Motor agar CB150R dapat lebih user friendly saat digunakan di perkotaan maupun digunakan dalam jarak jauh. 8. Perbedaan Harga CB150R versi 2021 ditawarkan dengan banderol yang lebih mahal. Setidaknya on the road Jakarta, CB150R versi 2021 dibanderol mulai dari 29,7 jutaan hingga 30,7 jutaan. Sedangkan CB150R versi 2020 dibanderol on the road Jakarta dengan harga mulai dari 28,13 jutaan hingga 29,28 jutaan. Simak diferensi harganya di bawah ini Harga CB150R 2020 CB150R StreetFire – SE Honda Racing Red Rp. StreetFire – SE Fury Mat Red Rp. StreetFire – SE Raptor Mat Black Rp. StreetFire - STD Razor Whit Rp. StreetFire - STD Macho Black Rp. Harga CB150R 2021 CB150R StreetFire - Macho Black Rp. 29,700,000CB150R Streetfire - Stinger Red Black Rp. 29,700,000CB150R StreetFire – SE Fury Matte Red Rp. 30,700,000CB150R StreetFire – SE Raptor Matte Black Rp. 30,700,000CB150R Streetfire – SE Armored Matte Grey Rp. 30, 700,000 9. Perbedaan Performa Mesin Menariknya, CB150R 2021 justrul mengalami penurunan performa di sektor mesin. Daya terbaik dari CB150R 2021 tercatat mengalami penuruan di angka 12 kW dari yang sebelumnya ada di angka 12,4 kW. Dari sektor torsi, CB150R 2021 dapat memuntahkan torsi terbaiknya di angka 13,7 Nm, sedangkan versi sebelumnya mampu mengeluarkan torsi di angka 13,8 kW. 10. Perbedaan Dimensi Well, rupanya CB150R versi 2021 juga punya perbedaan dari aspek dimensi. Simak perbedaan dimensi tersebut di bawah ini Dimensi CB150R 2020 Panjang X Lebar X Tinggi x 719 x mmTinggi Tempat Duduk 797 mmJarak Sumbu Roda mmJarak Terendah Ke Tanah 169 mmCurb Weight 136 kg Dimensi CB150R 2021 Panjang X Lebar X Tinggi x 796 x mmTinggi Tempat Duduk 795 mmJarak Sumbu Roda mmJarak Terendah Ke Tanah 164 mmBerat Kosong Curb Weight 134 Standard & 135 kg Special Edition Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’ gambar
EcowittWireless WH51 Soil Moisture Sensor Supports Pairing with These Ecowitt Receivers( Sold Separately ) When paired with a GW1000/GW1100 Wi-Fi Gateway: Monitor live sensor data on the Live Data page of the WS View Plus or Ecowitt app (requires the same Wi-Fi network) Up to 8 channels supported.
- Honda CB150X secara resmi diperkenalkan pada gelaran GIIAS 2021. Motor ini menjadi salah satu sorotan para pengunjung karena desainnya cukup mencolok. Banyak yang menilai kalau motor ini memiliki kemiripan dengan Honda CB150R StreetFire dari sisi mesin. Namun ternyata terdapat perbedaan lho jika diperhatikan dengan saksama. Seperti yang terlihat dalam laman Astra Dari sisi mesin, Honda CB150X dan CB150R StreetFire menggunakan mesin yang sama yakni DOHC berkapasitas 149,16 cc. Baca Juga Tes IQ Yakin Cerdas nih? Coba Temukan Tiga Perbedaan dari Gambar Dokter Ini, Waktumu 15 Detik Meski sama-sama menggunakan mesin tersebut, motor ini ternyata memiliki tenaga yang berbeda. Honda CB150X memiliki tenaga 15,6 ps dengan torsi maksimal 13,8 Nm. Sedangkan Honda CB150R lebih bertenaga dengan power 16,9 ps dengan torsi maksimal 13,8 Nm. New Honda CB150X dibekali mesin terbaru 150cc DOHC berpendingin cairan, transmisi 6-percepatan, power maximum 11,5kW per dan torsi maksimum di angka 13,8Nm per [PT AHM].Dari sisi dimensi, Honda CB150X jauh lebih panjang dibandingkan dengan Honda CB150R Streetfire. Honda CB150X memiliki dimensi panjang mm, lebar 796 mm, dan tinggi mm. Sedangkan Honda CB150R StreetFire memiliki dimensi panjang mm, lebar 796 mm, dan tinggi mm. Harga Honda CB150R Streetfire terbaru di Indonesia mulai Rp 29,7 juta. [Dok Astra Honda Motor]Tinggi tempat duduk pada Honda CB150X yakni 817 mm. Sedangkan Honda CB150R StreetFire yakni 795 mm. Baca Juga EDUKASI Emang Tak Sama? Ini Dia Perbedaan Benih Mani dan Sel Laki-Laki Honda CB150X memiliki berat kosong 139 kg, sedangkan Honda CB150R StreetFire 134 kg. Untuk harga dan pilihan tipe CB150X antara lain Volcano Matte Black SE Rp 33,45 juta, Mandala Red Rp 32,95 juta, dan Amazon Matte Green Rp 32,95 juta. Sementara CB150R Streetfire pilihannya adalah SE Fury Matte Red Rp 30,7 juta, SE Raptor Matte Black Rp 30,7 juta, dan Macho Black Rp 29,7 juta.
. 6p9v60yi1u.pages.dev/146p9v60yi1u.pages.dev/3516p9v60yi1u.pages.dev/2196p9v60yi1u.pages.dev/3116p9v60yi1u.pages.dev/2366p9v60yi1u.pages.dev/2406p9v60yi1u.pages.dev/2316p9v60yi1u.pages.dev/313
perbedaan cb150r v2 dan v3
